Мой велосипед

Велосипед – скорая помощь

InManus — Thu, 04 Apr 2013 11:19:22 GMT

Согласно недавнему исследованию, более чем 60 процентов людей в развивающихся странах живут дальше, чем восемь километров (пять миль) от пунктов здравоохранения. Как Вы представляете, большинство этих людей не имеют автомобилей, или даже доступа к скорой помощи. Когда требуются срочная медицинская помощь, им часто приходится идти пешком, ехать на телеге, или сидя на велосипеде. Однако, некоторым доступна – Zambulance. В то время как велосипедный трейлер скорой помощи может походить на основную медицинскую помощь, испытания указали, что это действительно спасительное средство. Zambulance сделан Zambikes, замбийской компанией, которая производит и продает велосипеды, как компаниям, так и частным владельцам. Это делается в качестве социального бизнеса, означая, что, хотя это - частное коммерческое предприятие, всю его прибыль на конец года инвестируют назад в бизнес и окружающее сообщество. Это также обеспечивает производственное обучение и занятость для людей. Zambulance - просто прицеп для велосипеда с водяным матрацем, который позволяет пациентам лежать в относительном комфорте. Тент обеспечивает комфорт, наряду с убежищем от высокой температуры и дождя.

Во время четырехмесячного испытания 40 Zambulances были проверены в африканских сообществах. Сиделки сообщили об использовании трейлеров 82 раза и классифицировали 86 процентов поездок как «спасительные». Другое исследование решило, что Zambulance спасает одну жизнь в течение каждых девяти дней. Таким фактам можно верить, представьте, что 2,5-километровая (1,55-мильная) поездка, которая заняла два-три часа на телеге запряженной волами, по сообщениям, теперь занимает 30 минут Zambulance. Есть некоторые ограничения к использованию, а именно, крутым холмам и плохие дороги. С новыми разработками электрических велосипедов при использовании солнечной энергии, возможно скоро, может быть решена проблема преодоления подъемов.

www.new.zambikes.org

Велосипедный Дизайн мебели (Bike Furniture Design)

InManus — Thu, 04 Apr 2013 10:25:18 GMT

Велосипедный Дизайн мебели (Bike Furniture Design) - студия проектирования и изготовления, специализирующаяся на современной мебели, сделанной прежде всего из старых велосипедных колес, рулей и других частей. Работая в классике современного дизайна мебели, основатель BFD Энди Грегг продолжает совершенствовать эту удобную и надежную мебель с 1990. Начиная с оригинального «Велосипедного Стула». Велосипедный Дизайн мебели организован, чтобы создавать всестороннюю коллекцию высококачественных столов, барных стульев, двухместных диванов и большего количества стульев. Некоторые проекты, в дополнение к использованию частей велосипеда, также используют компоненты других отраслей промышленности транспорта. Эти проекты используют окна поезда и автомобиля для столов и автомобильную тесемку привязного ремня для того, чтобы изготовить обивку. Велосипедные варианты обивки мебели неограниченны. Некоторые варианты включают кожу, резину, пробку, прозрачную и цветную акриловую краску и винил. Основатель BFD, проектировщик Энди Грегг. Велосипедный «Штаб Мира Дизайна мебели» расположен в Маунтинбайке, на скандинавском лыжном курорте Мекка Маркетт.

www.bikefurniture.com

Пояс – замок для велосипеда

InManus — Thu, 04 Apr 2013 09:42:55 GMT

Существует множество типов велосипедных замков, и соответственно множество путей, как их перевозят. U-замки могут быть брошены в рюкзак или корзину, просто висеть на руле, иногда трос или замки с цепью часто небрежно закрепляются петлей вокруг туловища наездника. Производители Hiplok, разработали велосипедный замок, чтобы носить его как пояс. Основа замка Hiplok - сверхпрочная стальная цепь, покрытая нейлоновым рукавом. Прикрепленная к одному концу цепи-пояса комбинация застежки и замка. В качестве «замка» другой конец цепи просто проходит в засов замка. В качестве «пояса» пропускается через застежку, оборачивая вокруг талии наездника. Hiplok весит 1.8 кг (4 фунта) и выпускается в пяти цветовых комбинаций.

www.hiplok.com

TAGA - Велосипед + детская коляска

InManus — Thu, 04 Apr 2013 09:09:30 GMT

Эта машина вобрала в себя все достоинства велосипеда и детской коляски и соединила их в одном уникальном пакете. Особенностью коляски то, что она имеет два наклонных положения и подходит как новорожденным, так и подрастающим малышам. Она так же может использоваться детьми старшего возраста в качестве велосипеда. Taga разрабатывалась командой художников-конструкторов и инженеров-механиков в течение четырех лет. Основа конструкции изготовлена из алюминиевого сплава, который достаточно прочен, для перевозки тяжелых грузов. Велосипед-каляска оборудована механизмами Shimano, предусмотрены передние и задние тормоза. Конструкция с тремя колесами гарантирует, что ребенок находится в безопасном положении. Ремень безопасности и подушка помогают обезопасить ребенка. Цепь заключена в кожух, таким образом, нет никакого шанса получить травмы частей тела или зацепиться одеждой. Стояночным тормозом оборудован и велосипед и коляска. У коляски Taga также есть тент для защиты от дождя.

www.gizmag.com

Самокат-рюкзак

InManus — Thu, 04 Apr 2013 08:32:09 GMT

Прекрасный пример для экологически сознательных, предприимчивых людей, кто любить стремглав бегать вокруг города. Это объединяет самокат и рюкзак для исключительно практических целей. Самокат позволяет людям легко и удобно им пользоваться, размещая багаж в рюкзаке при езде. Самокат-рюкзак был создан Густавом Бренкком. Самокат сделан из алюминия, а рюкзак скроен из нейлона. Крепкий, долговечный и красивый. Бразильские дизайнерские замечают: «Так как когда сложенный его размер имеет вид рюкзака, теперь больше нет оправданий не использовать его альтернативную транспортировку».